新北市去年開出272萬罰單

逍遙侯

根據新北市交通大隊統計，2020年交通違規開單件數達272萬9815件，其中違規停車件數高居第一、約129萬餘件，有近5成為民眾檢舉，其中1位民眾檢舉量即破萬張。警分析，由於行車紀錄器普加上APP檢舉方便，也因此讓數字居高不下。

新北市2020年交通違規開單件數達272萬9815件，比2019年216萬餘件，增加約56萬餘件，以違規停車、闖紅燈、超速取締最多，2020年違規停車達129萬餘件，占所有罰單約47％，且比2019年違規停車增加約30萬件。
警方分析，因行車紀錄器普及加上可使用APP檢舉，有「正義」人士無法忍受他人違規瘋狂檢舉，另外還有許多民眾自己遭開罰，抱持「不能只有我被開的心態」硬要檢舉其他人違規，導致檢舉數量高居不下。

交大大隊長鄭永裕表示，有時民眾遭檢舉開罰，並非全然都是駕駛人的問題，因此，除了建議警政署從寬認定外，市府針對全線紅線的路段予以檢討，目前已在42處修改紅線。

再者，針對民眾檢舉問題，鄭永裕說，交通部11月邀集相關單位討論，關於民眾檢舉違規部分是否需修正，目前尚未有定論，他也認為，有時透過民眾檢舉可提醒用路人常忽略的危險駕駛行為，但不樂見民眾以檢舉為業。

逍遙侯

其實就是幾個問題

1.紅線畫定就是當時認為有其必要性，然後警察真正碰見違規停車也不會去抓，結果現在民眾檢舉到爆大玵，只好考慮讓違法變合法，因為合法之後自然不能檢舉了。

2.其實台灣普遍還是缺乏停車空間，甚至很多住宅根本沒有停車位，這些人也多數不願意額外花費一筆費用去租借停車場，於是巷弄遭到汽車機車塞爆的情況也很常見。

如果不是那種自己被檢舉之後也要別人受罰的那種檢舉魔人，往往都是因為他們的《路權》被侵犯了才會瘋狂去檢舉。

最好笑的還是，其實在交通法規裡面，並沒有很鼓勵警察抓違規停車，因為很容易被認為是小事，又容易引起立委、里長關切，加做違規停車的《業績》本來也就不高。

於是從停車位的社區規劃到員警抓案的制度以及法規處分的輕重上。

整個台灣就是一個變相鼓勵亂停車然後不尊重行人路權的交通。

台灣檢舉魔人多根本是有原因的，因為我們這些走路的除了靠檢舉之外，根本沒有其他生存空間。

不要說什麼，我每次放假從我家到圖書館，以及從我家到車站，或是從我家到健身房，這三條《線》上面，一次都能舉發個10-20張違規停車，加起來一次放假都有個百來張的。

我就是不爽車子停的亂七八糟老子還得閃違規停車走到快車道上啊，憑什麼啊，馬路你家的喔？