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[其他] [原創] 從捷運圖說起

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發表於 2014-11-23 23:55:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 冉肖良 於 2014-11-23 23:57 編輯

【按:事件本身是日本事件,但反應的是台灣及香港人,
   兩相平衡之下,決定放紹興】


今天去看台灣網友(一位出色的軍事書翻譯家)的臉書,
一開始就看到兩則古怪的評論轉載:

台灣畫的捷運路線圖並沒有比較醜
日鉄連路線圖的出現,提醒了我們一件長期被忽略的事實

事緣《蘋果》發了這麼一則新聞:
北捷快抄!日本人做的路線圖更清楚
原來有日本鐵道迷組織自己畫了一張台北捷運地圖。
報導推出後,不少人都直接說「北捷不行」、「人家比你強多了」之類的話。

很不幸地,剛在一個月之前去過大阪、
又曾經在台北公幹過的在下並不這麼想。

====

接下來的這則新聞更加古怪:

動用上千人 日本火車站鐵路4小時地下化

網民的反應當然又是「日本人很強」、
「台灣 / 香港不行」之類的話。
問題是,那 4 小時要處理的路段其實短得多,
背後的隧道據聞是花了 8 年來掘的。
據聞台北的松山、南港站地下化也是一夜之間轉換而成的,
雖然不是像片中那樣作業,但這就代表很遜嗎?

在下決不是說日本人有甚麼問題,
但一些台灣、香港網民妄自菲薄
甚或自我憎惡的程度似乎是有點過份了。
冉肖良,別名派翠可夫
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發表於 2014-11-27 21:17:12 | 顯示全部樓層
抱歉 我笑了
四小時翻面(也就是改道的工程用語)這個速度真的是叫做 很慢

我在高速公路上工作
很幸運的 台灣前無古人 後無來者的 "收費站重置工程"剛好就被我遇到了

從最早的全面拆除  到中間施工的曲線通車改直線通車
我們的營造場 都是"全台灣為一""一夜達成"
而且 我們未曾讓交通"停駛"過
也就是並沒有讓車子從高速公路趕下交流道(酒)

停駛四小時XDDDD?
在我們營造場的字典裡面叫做"沒有"

很多人可能看不起台灣的工程 一直也認為台灣的工程 比日本差 比德國差
我承認

施工法上面  真的是這樣 台灣的施工法 很呆 很土

不過呢.............台灣人就是比德國人跟日本人牛
九二一大地震 全世界也說沒辦法拆 (因為沒辦法用炸藥)
台灣人硬是用怪手拆掉了

雪山隧道  全世界也是說沒辦法蓋
台灣人硬是打通了

至於捷運圖...........
馬 其實我是想說我比較喜歡台灣版本就是:P

另外一點 我覺得比較可惜的大概就是............
或許台灣精神也慢慢在消失了
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 樓主| 發表於 2014-11-27 22:14:31 | 顯示全部樓層
高粱 發表於 2014-11-27 21:17
抱歉 我笑了
四小時翻面(也就是改道的工程用語)這個速度真的是叫做 很慢

先旨聲明,侯爺的公司
有些強項是全台灣唯一,是很了不起的了。

但是,公路翻面跟鐵路翻面是兩回事來的。
鐵路要翻的不只是鐵軌,
其實還有週邊的電機設備,
一次翻面可能涉及連綿好幾公里的東西。
公路可不必如此啊。
冉肖良,別名派翠可夫
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發表於 2014-11-27 22:41:04 | 顯示全部樓層
冉肖良 發表於 2014-11-27 22:14
先旨聲明,侯爺的公司
有些強項是全台灣唯一,是很了不起的了。

其實問題點就是在這邊

那些設備 都是預先準備好的
就像是道路是預先準備好事一樣的道理
而且實際上 因為道路上隨時都是有車子 因此難度比鐵軌更高的
(火車可是固定班次)

真正改道 根本只是切換鐵軌的問題
台灣鐵軌翻面 也不是這樣的速度
就像是上面說的 都是一夜完成的

雖然說台鐵時常在誤點就是
不過台鐵的誤點 基本上是"必然的"
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