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松山火車站路邊機車格 成第一波收費目標

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發表於 2015-9-6 21:38:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
記者  王偉帆  柳采葳  /台北  報導
2015/09/06 11:19

北市路邊停車格研擬收費,現在傳出松山火車站停車場附近是第一個收費目標。松山火車站附近停車需求大,因此路面上900多個免費停車格幾乎天天爆滿,不過松山車站底下的收費停車場卻是空車格多,因此現在北市府也傳出要將路面上的停車格塗銷一部分,就是為了讓民眾習慣停到收費停車格,但是就有民眾覺得松山火車站的地下停車場離火車站太遠、很不方便。

松山火車站旁的松山路,機車停滿整排,要找個車位很辛苦,喬方向、準備塞進去,還是擠不下,只好把別人機車挪旁邊一點才有空間停,或是停在騎樓下。
現在傳出松山火車站旁的這些車位,是北市府規範機車格收費的第一個實施目標。附近居民VS.記者:「每天車子都是這麼多嗎?對啊,後面有上班族辦公室啊,這樣比較好。沒地方停。」
松山火車站附近停車需求大,路面上900多個機車停車位供不應求,要停的人要靠運氣,仔細尋找才能獲得車位,但反觀這裡。
松山火車站的地下收費停車場,有 1078個車格卻是空盪盪,假日應該車輛多,但這裡只停了6成滿。民眾:「上面應該是沒有車位,因為上面應該也是不能停,所以才會選擇停下面停車場。」
路面機車爆滿,地下沒人停,因此北市府現在傳出要將路面上的停車格塗銷,讓民眾沒得選。民眾VS.記者:「你知道地下有停車場嗎?知道。你會去停嗎?不會,因為有一段距離,我們不會停到車站下面,我們還是在周圍找停車位。」
地下停車場距離松山火車站一個路口,民眾嫌太遠,寧可多找幾分鐘找車位,也不想停到地下來。
TVBS網路新聞整理報導

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 樓主| 發表於 2015-9-6 21:38:56 | 顯示全部樓層
我覺得還滿不錯的
雖然一直以來我也強調 柯絕對不是什麼社會主義者
這種使用者付費的概念 在台北市只會一直延續下去

問題支持他的民眾能接受到什麼時候 就是一個問題了................
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